El rodamiento de inserción con carcasa (rodamiento de inserción con carcasa) es una unidad de rodamiento que combina un rodamiento con un asiento de rodamiento. La mayoría de los rodamientos esféricos exteriores están hechos de diámetros exteriores esféricos y se instalan junto con el asiento del rodamiento de entrada con un orificio interior esférico. La estructura es diversa, y la versatilidad y la intercambiabilidad son buenas. Al mismo tiempo, este tipo de rodamiento también tiene un cierto diseño de alineación, es fácil de instalar, tiene un dispositivo de sellado de estructura dual y puede funcionar en entornos hostiles. El asiento del cojinete generalmente está moldeado por fundición. Los asientos comunes son el asiento vertical (P), el asiento cuadrado (F), el asiento cuadrado convexo (FS), el asiento circular convexo (FC), el asiento de diamante (FL), el asiento de anillo (C), el asiento de bloque deslizante (T), etc. .

Fabricantes de fabricación de rodamientos de acero inoxidable esféricos exteriores una gran cantidad de inventario y capacidad de fabricación

El rodamiento de bolas esférico exterior es en realidad una variante del rodamiento rígido de bolas. Se caracteriza por la superficie de diámetro exterior esférico del anillo exterior, que se puede combinar con el asiento de rodamiento esférico cóncavo correspondiente para desempeñar la función de alineación. El rodamiento esférico exterior se utiliza principalmente para soportar cargas combinadas radiales y axiales, que son principalmente cargas radiales. No es adecuado para soportar cargas axiales solo.