• 1705-2024
    STRB Sin mantenimientoCojinete de acero inoxidable

    STRB Sin mantenimientoCojinete de acero inoxidable

    ¿Qué es el rodamiento esférico de acero inoxidable? 1, rodamiento esférico de acero inoxidable El rodamiento esférico exterior de acero inoxidable es en realidad una variante del rodamiento rígido de bolas, que se caracteriza por la superficie esférica del diámetro exterior del anillo exterior y se puede combinar con el asiento del rodamiento esférico cóncavo correspondiente para desempeñar el papel de alineación. . El rodamiento esférico exterior se utiliza principalmente para soportar la carga combinada radial y axial en función de la carga radial y, por lo general, no es adecuado para soportar la carga axial solo. 2. Clasificación de las rótulas exteriores de acero inoxidable. Rodamiento esférico de bolas exterior con asiento vertical. Cojinete esférico exterior con asiento cuadrado. Rodamiento exterior de bolas esféricas con asiento de diamante Rodamiento de bolas esférico exterior con asiento redondo convexo Rodamiento de bolas esférico exterior con asiento anular Rodamiento de bolas esférico exterior con asiento deslizante. Rodamiento de bolas esférico exterior con asiento de suspensión Rodamiento esférico de bolas exterior con asiento de suspensión Rodamiento de bolas esférico exterior con asiento de diamante ajustable. Rodamiento de bolas esférico exterior con asiento estampado. Rodamientos de bolas esféricos exteriores con otros asientos Características de la superficie esférica exterior de los rodamientos de acero inoxidable Los rodamientos esféricos exteriores de acero inoxidable se utilizan ampliamente y el entorno de aplicación también es muy severo, como suciedad, polvo, humedad y ambientes de alta temperatura. Las siguientes son principalmente características esféricas exteriores de rodamientos de acero inoxidable. 1. El rodamiento esférico del asiento del cinturón de acero inoxidable puede funcionar en el caso de que dos asientos del rodamiento no sean coaxiales, el ángulo de ajuste automático máximo es de hasta 2°. 2, cojinete esférico del asiento del cinturón de acero inoxidable con buena precisión de rotación; Fácil de relubricar. El juego es mayor que el del rodamiento rígido de bolas del mismo tamaño, por lo que la diferencia de temperatura tiene menos influencia en su precisión. 3. El diámetro interior del cojinete esférico exterior del asiento de la correa de acero inoxidable adopta una tolerancia "+" para formar una holgura que coincida con el eje. El rodamiento se fija al eje a través del cable superior, un manguito excéntrico o un manguito apretado en el lado superior del anillo interior, lo que reduce los requisitos de precisión del eje y es muy conveniente instalar o reemplazar el rodamiento. 4, el cojinete esférico exterior del asiento de la correa de acero inoxidable se compone de un cojinete esférico exterior y un asiento de cojinete. En uso, no es necesario diseñar la caja de rodamientos, el tamaño pequeño, la estructura simple, se pueden atornillar directamente a la parte de diseño del motor principal y son fáciles de usar. 5. Los cojinetes esféricos del asiento de la correa de acero inoxidable generalmente están precargados con grasa, utilizando capas dobles o tres de forma de sello, adecuados para su uso en polvo, barro y medios corrosivos en más ocasiones, lo que favorece el trabajo del anfitrión. 6, asiento del cojinete de acero inoxidable para la estructura general, la capacidad de carga es grande, buena rigidez, el cojinete y el asiento del cojinete se pueden intercambiar, es decir, se pueden instalar varios tipos de cojinetes en el mismo asiento del cojinete; De manera similar, se pueden seleccionar varios tipos de asientos de rodamiento para el mismo rodamiento.

  • 1204-2024
    Cojinetes de cubo de automóvil

    Cojinetes de cubo de automóvil

    La función principal del cojinete del cubo es cargar y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo, soporta tanto carga axial como radial, es un componente muy importante. Los rodamientos de rueda de automóviles tradicionales se componen de dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas. La instalación, el engrase, el sellado y el ajuste de la holgura de los rodamientos se llevan a cabo en la línea de producción de automóviles. Esta estructura hace que sea difícil ensamblar en la planta de producción de automóviles, alto costo, poca confiabilidad y el automóvil en el punto de mantenimiento, pero también necesita limpiar, engrasar y ajustar el rodamiento. La unidad de rodamiento de cubo se desarrolla sobre la base de rodamientos de bolas de contacto angular estándar y rodamientos de rodillos cónicos, serán dos juegos de rodamientos como uno solo, con buen rendimiento de ensamblaje, se puede omitir el ajuste de holgura, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga. para sellar rodamientos se puede cargar con grasa por adelantado, omitir el sello externo del cubo y no requiere mantenimiento y otras ventajas, se ha utilizado ampliamente en automóviles. También existe una tendencia de expansión gradual de aplicaciones en vehículos pesados.

  • 0204-2024
    STRB Rodamiento libre de mantenimiento

    STRB Rodamiento libre de mantenimiento

    Rodamientos esféricos exteriores de acero inoxidable. Rodamientos ordinarios esféricos exteriores.

  • 1603-2024
    Rodamientos esféricos exteriores de acero inoxidable.

    Rodamientos esféricos exteriores de acero inoxidable.

    Rodamiento esférico exterior de acero inoxidable.

  • 1503-2024
    Rodamientos esféricos exteriores de acero inoxidable fabricados en China, alta calidad, precio bajo

    Rodamientos esféricos exteriores de acero inoxidable fabricados en China, alta calidad, precio bajo

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  • 2602-2024
    Rodamiento de automóvil

    Rodamiento de automóvil

    Rodamiento de automóvil

  • 2202-2024
    rodamiento STRB

    rodamiento STRB

    Rodamiento de precisión

  • 0601-2024
    Rodamientos de precisión para máquinas herramienta de precisión

    Rodamientos de precisión para máquinas herramienta de precisión

    Rodamientos de bolas de contacto angular (Rodamientos de bolas de contacto angular) Puede soportar cargas tanto radiales como axiales. Puede trabajar a velocidades de rotación más altas. Cuanto mayor sea el ángulo de contacto, mayor será la capacidad de carga axial. El ángulo de contacto es el ángulo entre la conexión del punto de contacto de la bola y la pista de rodadura y la línea vertical del eje del rodamiento en el plano radial. Los rodamientos de alta precisión y alta velocidad suelen tener un ángulo de contacto de 15 grados. Bajo fuerza axial, el ángulo de contacto aumentará. Rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera: husillo de máquina herramienta, motor de alta frecuencia, turbina de gas, separador centrífugo, rueda delantera de automóvil pequeño, eje de piñón diferencial, bomba de refuerzo, plataforma de perforación, maquinaria de alimentos, cabezal divisorio, máquina de soldadura de reparación, enfriamiento de tipo silencioso torre, equipo electromecánico, equipo de pintura, placa de ranura para máquina, máquina de soldadura por arco Rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera: bomba de aceite, soplador Roots, compresor de aire, varias transmisiones, bomba de inyección de combustible, maquinaria de impresión, reductor planetario, equipo de extracción, reductor cicloidal, maquinaria de envasado de alimentos, soldadora eléctrica, soldador eléctrico, caja cuadrada, pistola de pulverización por gravedad, máquina peladora de cables, medio eje, equipos de inspección y análisis, maquinaria de química fina

  • 1012-2023
    STRB Rodamiento libre de mantenimiento

    STRB Rodamiento libre de mantenimiento

    Serie sin mantenimiento

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